Schnelle Betankung,
hohe Reichweite
und null Emissionen
Mit wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen.
Wasserstoffbetriebene Fahrzeuge sind eine vielversprechende Lösung für eine nachhaltige Mobilität, da bei ihrer Nutzung lediglich Wasser und Wärme als Abfallprodukte entstehen.
Der Hyundai Xcient Fuel Cell wird als 4×2 und 6x2 Variante mit einem Zug-Gesamtgewicht von 36t sowie 42t an Kunden ausgeliefert. Trocken- und Kühlkoffer sowie Plane und BDF Aufbauen sind für den Xcient freigegeben. Für den Antrieb bezieht der Xcient Fuel Cell den benötigten Strom von zwei 90kW-Brennstoffzellen, die Wasserstoff und Sauerstoff aus der Umgebungsluft in elcientektrische Energie umwandeln. Der Brennstoffzellenbetrieb ist dabei emissionsfrei – es wird ausschließlich Wasserdampf ausgestoßen. Der Motor hat eine Leistung von 350 kW und das System wird ergänzt von einer 73,2 kWh-Batterie. Die 31.09kg Wasserstoff an Bord des Lkw ermöglichen je nach Einsatz eine Reichweite von ca. 400 km bei einem Zug-Gesamtgewicht von 42T.
KEYOU bietet als weltweit erstes Unternehmen Flottenbetreibern einen 18-Tonnen LKW mit CO2-freiem Wasserstoffmotor an, der laut EU-Norm als Zero Emission Fahrzeug klassifiziert ist und Emissionsfreiheit, Effizienz und Wirtschaftlichkeit zugleich verspricht. Mit dem „Hydrogen Mobility as a Service“-Ansatz setzt KEYOU auf eine vollumfängliche Wasserstoff-Mobilitätslösung. Das im pay-per-use-Modell angebotene Gesamtpaket reicht von der Umrüstung von Fahrzeug und Motor, über die Bereitstellung des Kraftstoffs bis hin zur entsprechenden Versicherung und einem attraktiven Service & Wartungspaket.
Entdecken Sie die Innovation des ARTHUR ZERO, einem Fahrzeug mit wegweisendem Antriebssystem. Die leistungsstarke Brennstoffzelle und das einzigartige Energiekonzept ermöglichen über 500 km Reichweite ohne Nachtanken. Der geräumige, barrierefreie Innenraum bietet maximalen Komfort. Der ARTHUR ZERO - Mobilität der Zukunft!
Der Vivaro HYDROGEN basiert auf dem bereits erhältlichen batterie-elektrischen Opel Vivaro-e, dem „International-Van of the Year 2021“. Er verfügt über einen Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb mit Plug-in-Batterie und kann vollgetankt über 400 Kilometer weit fahren (gemäß WLTP1). Die 45 kW-Brennstoffzelle liefert dabei genug Leistung für längere Fahrten auf der Autobahn. Das Auftanken mit Wasserstoff dauert drei Minuten. Beim Start oder Beschleunigen unterstützt die unter den Vordersitzen untergebrachte 10,5 kWh-Lithium-Ionen-Batterie, um Lastspitzen abzudecken. So arbeitet das Brennstoffzellensystem stets unter optimalen Betriebsbedingungen. Dank der Plug-in-Möglichkeit lässt sich die Batterie bei Bedarf auch extern aufladen. Der gesamte Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb ist so platzsparend untergebracht, dass der Vivaro HYDROGEN über den gleichen Laderaum verfügt wie die Dieselvariante.
